moi ext..

sont new vilo top racing+roulment stage-6 teflon

le moteur vide j'ai fait un legere prepa et polisage

le nitro a bray on lui refait il a le vilo plier et piston HS

Mobilison nous pour faire changer les lois sa devien urgent !!!!!!



Effectivement, rouler en 50cm³ implique de respecter plusieurs règles. Les premières sont de passer un permis à la foi théorique et pratique et de posseder une assurance. Jusque là, rien rien d'innormal (Quoi que...). Mais après, d'autres données rentre en compte comme le fait que vous êtes obligés de roulé à 45 km/h et qu'une bride est la pour veillez à se que celà soit bien respecter. Il est possible facilement sans même avoir de connaissance dans le domaine de la méchanique, de viré cette bride et de pouvoir ainsi passé au delà des 45 km/h sans problèmes. Seulement le hick, c'est qu'en effectuant cette opération, vous devenez aux yeux de la lois, un hors-la-lois et vous êtes en défaut à la foi d'assurance mais aussi de permis. Vous rentrez ainsi par la même occassion dans un cercle visieux puisque chaque sortie devient non plus un moment de plaisir mais devient plutôt un moment de stressage intense de peur de se faire choppé par les flic.

Qui à l'heure actuelle roule bridé et respecte ces lois qui non pas de sens ?! Personne! Pourquoi ? c'est très simple et tout les possesseurs de 50cm³ le savent! il est presque impossible de roulé bridé parce que celà devient vite dangereux pour nous même mais aussi pour les autres usagers de la route. En roulant brider, on perds en puissance mais surtout en reprise!. Mais pensez-vous que nos cheres ministres y ont pensé en faisant cette lois de merde ?! Bien sur que non! Il faudrait vraiment les invités à une journée " sur le terrain " pour qu'ils se rendent compte que la théorie ne sufit pas et qu'il faut voir plus loin que la vitesse car à force de mettre tout sur le dos de la vitesse, ils ont oublier l'éssentiel!. De plus, nos 50 ne sont pas fait pour être brider. Les constructeurs rajoute ces brides pour être en accords avec les lois de chaque pays.

Tant de chose qui amene forcement au coup de gueule et à la révolte. Celà fait des années que le monde du 50 connait la répressions et d'ailleurs pas seulement le monde du 50 car de toute façon, on vit actuellement dans un monde de répressions mais aussi de dictature camouflée. Imaginez simplement le fait que nos cheres ministres sont pour la plus par, des vieux croutons. Que voullez-vous qu'ils comprennent les problèmes qu'on rencontres chaque jours, nous, les possesseurs de 50 ?!

Je pense qu'ils devraient revoir complêtement cette façon de pensé, de revoir ces lois qui ne rhyme à rien et qui n'apporte absolument rien parce que les brides non pas réduit le nombre d'accident car les études le prouves! 85% des accident ne sont pas produit à cause de la vitesse et autant sont produit par la faute d'un caisseux. Donc voilà mais je sais d'avance que se genre de coup de gueule ne changera rien à cette fatalitée mais ca m'aura permi d'exprimer se que je pense. Le pire dans tout ça, c'est qu'on ne quitte jamais cette réalité puisque que ca soit dans le monde de la moto, de la caisse et du reste, tout est maintenant sous le signe de la répressions.



Faut faire en sorte que cet article tourne sur tous les blog car je crois vrement quil ce foute de no geule avec leur lois a la con faut ce faire entendre !!!!!

bien voila je v decrir ma config moteur pour linsten
kit airsal t6 70cc mono segmen prepa(jaimerai un malossi mhr replica ou un polini corsa
vilo origine sur roulmen stage-6 skf teflon(jaimerai un mhr rhq ax10 ou un tpr ou doppler endurence
boite a clapet stage-6 v force3(definitif)
pipe top perf(jaimerai une 360 degres motorfoce ou n autre
carbu oko pwk 21(definitif)
filtre polini evo long(jaimerai un twin air ou un stage6 big mouse oval ou rond
pot romano type R(definitif)
vario tpr(jaimerai un polini super speed 9 galet)
enbray motorkit type +- le meme que le malossi mhr
couroi origine(jaimerai une polini kevlar)
corecteur de couple origine avec resort de pouser mhr (jaimerai un polini evo)
cloche 105 adapte a l'enbrayage tout new(jaimerai la polini well breel)
joue fixe origine(jaimerai la polini ou la stage6 racing drive en cnc
trensmition finale origine(jaimerai une legerment plus longe +-10%)
cache de carter de trensmition finale origine(jaimerai un tpr nardo ou un stage6)
carter prepa(il sera realigne au kit definif)
allumage mvt millenium(non monter mai normalmen definitif)

voila la jaurai deja le moteur fini il me restera le reste si quelqun a une pieces que jaimerai avoir dite le moi ou si vous sere interese pas une pieces que jaimerai change dit le moi ausi